Yamaha Vixion adalah motor injeksi yang sistemnya banyak main sensorelektrik. Perawatannya perlu perhatian lebih dibanding motor bakar pada umumnya. Untuk fuel pumpnya, kalau bisa penggunaan bahan bakar Yamaha yang stabil jangan gonta – ganti. Terus ke permasalahan operasional Yamaha Vixion kontak dulu jangan langsung start tunggu sensor kedipnya mati baru distarter. Karena arus yang ada di fuel pump baru bekerja setelah sensornya tersambung, dan perawatan kebersihan tangki motor Yamaha Vixion perlu sport buatan yamaha yang satu ini yaitu new vixion memang sudah menjadi legenda yang banyak disukai para pemuda di indonesia, bukan hanya pemuda saja orang dewasa dan orang tua banyak yang menyukai motor yang satu ini, buktinya penjualan motor sport yamaha new vixion ini masuk kategori motor terlaris ditahun 2014 sampai motor merupakan hal yang wajib kita ketahui, kalau tidak maka akibatnya kita akan memerlukan biaya yang lebih mahal untuk pergi ke bengkel. Perawatan motor vixion sendiri tidaklah rumit, yang terpenting selalu cek kondisi komponen yang berhubungan dengan mesin secara teratur dan juga harus teliti katika mengecek kondisi motor, dengan begitu motor akan awet terutama untuk bagian halnya cara merawat motor honda, cara merawat motor vixion tidak beda jauh kok sobat jika dilihat garis besarnya saja. Pada artikel kali ini saya akan membagikan cara merawat motor vixion agar mesin awet dan tahan lama, yuk simak bersama – sama penjelasan di bawah ini sobat 1. Panaskan Motor Setiap PagiTujuan memanaskan motor yang pertama adalah supaya pembakaran yang berlangsung pada ruang pembakaran dapat sempurna, dan yang kedua adalah supaya oli mesin dapat menyebar keseluruh bagian mesin dan dapat melapisi semua komponen mesin sampai pada celah celah terkecil seperti yang terdapat pada piston dan dinding piston. Karena oli yang terdiam selama satu malam akan kembali mengental, maka dari itu perlu di lakukan pemanasan motor supaya oli menjadi lebih encer agar lebih mudah masuk ke celah celah kecil perlu lama lama dalam memanaskan motor 15 menit saja sudah cukup agar oli tersebar keseluruh bagian mesin. Jangan malas untuk memanaskan motor ya guys, agar performa motor tetap stabil dan mesin menjadi lebih awet. Baca juga mengenai motor cepat Cek Ketersediaan Bahan BakarCara merawat motor vixion selanjutnya ialah selalu mengecek ketersediaan bahan bakar. Perlu diperhatikan bahwa yang namanya motor yang sudah menggunakan teknologi injeksi , berarti pompa bahan bakar sudah disematkan versi elektrik di dalam tangki bahan bakar tersebut. Dalam hal ini tentunya ada beberapa pantangan seperti jangan sekali kali membiarkan tangki bahan bakar motor kosong sama sekali, bisa pantau selalu pada indikator bensin di speedometer apakah masih pada level full, atau seperempat atau sudah saat mengisi bahan bakar dalam kondisi tangki konsong akan membuat kerja pompa tidak stabil , ditambah juga dengan kotoran seperti endapatan halus didasar tangki akan lebih mudah terhisap oleh pompa. Dari hal tersebut tentunya pompa akan mampet karena saringan cepet kotor, belum lagi jika kotoran akan terbawa hingga nozel injektor dan menyebabkan spraying pengkabutan maka menjadi tidak maksimal. Jadi jika sudah sampai digaris tengah atau digaris 2 pada motor new vixion maka segera isi bensin. Baca juga mengenai cara mengecek mesin motor Ganti Oli Secara RutinUmumnya oli mesin motor yang biasa kita beli maka akan tertera untuk pemakaian 1500/km – 4000/km. Sedangkan untuk pemakaian 4000/km biasanya oli tersebut memiliki harga yang lumayan cukup mahal. Untuk motor merek honda dan oli yang digunakan yaitu ahm oil, pabrikan tersebut merekomendasikan untuk mengganti oli setiap 4000/km. Yang perlu di ingat bahwa jangan menunggu sampai Km-nya 2000/4000km, gantilah oli mesin motor anda setiap perpriode tergantung jarak tempuh motor yang anda gunakan setiap pengguna dan pemilik pasti kita tahu berapa jarak yang kita tempuh setiap harinya, meskipun jarak tempuh pendek namun jika terlalu sering digunakan setiap harinya, usahakan ganti oli setiap 1 bulan sekali, kalo dikalkulasikan selama 1 bulan jadi total jarak yang kita tempuh lumayan banyak. Apabila jarak pendek yang ditempuh misalnya untuk setiap bulannya 200/km-500/km, kalau dari pengalaman pengendara yang lain merekomendasikan untuk mengganti oli yaitu 1,5 bulan/sekali. sedangkan untuk jarak tempuh menengah yaitu antara 501/km sampai 200/km maka harus melakukan pergantian oli minimal 1 bulan sekali. penyebab oli bocor pada motor Perangkat ElektronikCara merawat motor vixion berikutnya yakni dengan memperhatikan semua bagian kelistrikannya. Kelistrikan Vixion sangat rentan. Banyaknya pemakaian setrum untuk peranti injeksi elektronik diluar lampu-lampu dan pengapian bisa membuatnya “sensi”. Tak seperti motor biasa, vixion kerap membutuhkan suplai listrik lebih banyak sehingga aki dan kabel tidak boleh terganggu atau abnormal. Pemakaian perangkat elektronik tambahan bisa mengganggu kelistrikan Vixion, sebut saja seperti penggantian klakson berdaya besar , lampu atau pemasangan alarm. Kondisi aki yang harus selalu 100% fit bisa tercemar oleh penambahan pernik elektronik tadi. Hindari pemakaian alat tambahan yang sifatnya hanya sekadar aksesori karena akan memperpendek umur aki dan berbuntut pada gangguan kinerja injeksi. Pengecekan aki secara berkala sangat dianjurkan meski aki masih tergolong baru. Baca juga mengenai cara pasang klakson Gunakan Bahan Bakar BerkualitasFenomena bahan bakar berkadar sulfur tinggi yang menjadi “hantu” bagi mobil injeksi juga berlaku untuk Vixie. Gunakan selalu bahan bakar berkualitas baik dengan kadar RON diatas 88. Bukan apa-apa karena bahan bakar bersulfur tinggi kerap menyerang fuel pump injeksi ada di premium TT milik Pertamina. Lagi pula Vixie memang sudah seharusnya “diberi minum” bahan bakar yang kualitasnya diatas RON 88 karena rasio kompresinya diatas 9,5 5 cara merawat motor vixion agar awet dan mesin tahan lama, sebenarnya masih banyak tips merawat motor vixion namun cukup 5 dulu aja ya guys, karena 5 komponen diatas termasuk yang paling penting untuk diperhatikan untuk menjaga agar kualitas mesin tahan lama atau berumur artikel kali ini yang membahas mengenai cara merawat motor vixion, semoga bermanfaat dan menjadi sumber referensi bagi pencinta yamaha vixion. Sampai disini dulu ya sobat ulasan artikel mengenai cara merawat motor vixion. Semoga bermanfaat dan terima kasih. Sampai jumpa di artikel berikutnya.

VARIANT & PRICE Pilih Warna Matte Black VIXION R 155 Rp Harga Rekomendasi OTR JAKARTA Pilih Warna Matte Black VIXION 150 Rp Harga Rekomendasi OTR JAKARTA FEATURES Engine 155cc LC4V With VVA Mesin 155 cc, 6 percepatan, 4 Katup, dan dilengkapi Variable Valve Actuation VVA akan menjadikan torsi Merata di setiap putaran mesin. Dilengkapi juga dengan Liquid Cooled yang akan membuat suhu mesin stabil. Assist & Slipper Clutch Fitur assist yang membuat kopling lebih ringan, dan Fitur Slipper Clutch membuat perpindahan gigi lebih halus dan akselerasi lebih cepat. Monocross Suspension Motor lebih nyaman saat berkendara. Wide Tubeless Tire Menggunakan velg dan ban tubeless tapak lebar, membuat motor lebih nyaman saat bermanuver. Aluminium Rear Arm Aluminium Rear Arm yang kokoh dan memiliki bobot yang ringan, memberikan pengendalian sepeda motor maksimal Hazard Lamp Lampu yang berfungsi sebagai tanda keadaan darurat yang dialami pengemudi. Full Digital Speedometer + Shift Timing Light Speedometer digital multifungsi, Lebih Informatif dan mudah terlihat, dilengkapi juga dengan shift timing light memudahkan pengendara memperoleh performa optimal. LED Head Light & Tail Light Desain lampu depan dan belakang menggunakan teknologi LED dengan model yang agresif membuat tampilannya sporty dan aerodinamis. Double Disc Brake Membuat pengereman optimal dengan cakram pada roda depan dan belakang. Pass Beam & Engine Cut-Off Praktis menggunakan lampu jauh saat memberikan tanda ke pengendara lain & mudah saat mematikan mesin dan menjadi ciri khas motorsport. SPECIFICATIONS Mesin + SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection TIPE KOPLING Wet Type Multi-Plate Clutch ; Assist & Slipper Clutch TIPE TRANSMISI Manual TIPE MESIN Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA Vixion R, Liquid Cooled 4-stroke, SOHC Vixion SUSUNAN SILINDER Single Cylinder DIAMETER X LANGKAH 58 x mm Vixion R, 57 x mm Vixion PERBANDINGAN KOMPRESI 1 Vixion R, 1 Vixion VOLUME SILINDER cc Vixion R, cc Vixion DAYA MAKSIMUM kW / 10000 rpm Vixion R, kW / 8500 rpm Vixion TORSI MAKSIMUM Nm / 8500 rpm Vixion R, Nm / 7500 rpm Vixion SISTEM STARTER Electric Starter SISTEM PELUMASAN Wet Sump Rangka + SUSPENSI DEPAN Teleskopic SUSPENSI BELAKANG Swing Arm TIPE BAN Tubeless BAN DEPAN 90/80-17M/C 46P BAN BELAKANG 130/70-17M/C 62P Vixion R, 120/70-17M/C 58P Vixion REM DEPAN Disc Brake REM BELAKANG Disc Brake TIPE RANGKA Deltabox Dimensi + P X L X T Length x Width x Height 1950 x 720 x 1025 mm Vixion R, 1955 x 720 x 1025 mm Vixion JARAK SUMBU RODA 1320 mm Vixion R, 1295 mm Vixion JARAK TERENDAH KE TANAH 165 mm TINGGI TEMPAT DUDUK 795 mm BERAT ISI 131 kg Vixion R, 132 Kg Vixion KAPASITAS TANGKI BENSIN 11 L Vixion R, 12 L Vixion Kelistrikan + TIPE BUSI NGK/MR8E9 Vixion R, NGK/CR8E Vixion SISTEM PENGAPIAN TCI BATTERY YTZ4V/GTZ4V VIDEOS Always Be With You Official TVC - Vixion, Live The Legend My Yamaha Motor "My Yamaha Motor" aplikasi yang dibuat untuk semua konsumen yang mempunyai dan mengendarai sepeda motor Yamaha. Aplikasi ini mendukung anda untuk mendapatkan gaya hidup yang lebih menyenangkan dengan sepeda motor Yamaha. DOWNLOAD NOW ACCESSORIES SAKURA GP SOLID Rp 2,100,000 HED Muffler Cover All New Vixion Rp 110,000 HED Harga Eceran Disarankan Short Rear Fender All New Vixion Rp 454,500 HED Harga Eceran yang Disarankan NGK IRIDIUM CR9EIX Rp 99,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Middle Cowl L/R All New Vixion Rp 606,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Tank Pad All New Vixion Rp 110,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Engine Guard All New Vixion Rp 300,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Radiator Cover All New Vixion Rp 151,500 HED Harga Eceran yang Disarankan Voltmeter Universal Rp 252,500 HED Harga Eceran yang Disarankan Fuel Cap All New Vixion Rp 101,000 HET Harga Eceran Tertinggi Lever Guard All New Vixion Rp 338,500 HED Harga Eceran yang Disarankan USB Charger DAYTONA Rp 202,500 HED Harga Eceran yang Disarankan

Penyakityang sering terjadi pada Yamaha Vixion lama adalah masalah mesin brebet. Gejala ini terasa seperti kehabisan bensin ketika digas mencapai RPM tinggi walau kondisi bahan bakar full. Selain brebet, Vixion terutama generasi pertama juga sering mogok yang disebabkan oleh gangguan di pompa bahan bakar. Yamaha Vixion salah satu pelet Jepang

Incredible Cara Membuat Mesin Vixion Halus References. Memang agak sulit tapi ada satu cara yang biasa orang pakai untuk membuat suara mesin motor mereka terdengar lebih. Padahal cara ini sangat beresiko dalam merusak mesin mobil dan membuat mengeluarkan suarayang Modifikasi Yamaha Vixion R, Ubah Bagian Ini Biar Makin Keren from oli dan kompresor ac, hal lainnya yang juga kudu anda mencermati yakni celah. Itulah 5 cara merawat motor vixion agar awet dan mesin tahan lama, sebenarnya masih banyak tips merawat motor vixion namun cukup 5 dulu aja ya guys, karena 5. Cara merakit mesin vixion new, cara merakit mesin vixion 2 silinder, cara membuat mesin vixion halus, cara merakit Membuat Mesin Mobil Halus Saat Dikendarai Sebenarnya Sangat mobil carmudian wajib menenggak oktan minimal 92, usahakan gunakan bahan bakar. Dilengkapi lampu depan led dengan. Cara anak mengolah pikiran sesuai usianya secara sistematis Salah Satu Cara Membuat Mesin Mobil Halus Adalah Menggunakan Bahan Bakar Sesuai Yang oli dan kompresor ac, hal lainnya yang juga kudu anda mencermati yakni celah. Tapi kalau menurut kami ketika ingin melakukan cara mengatasi, dimana cara mengatasi motor kehabisan oli mesin cukup mudah dilakukan apabila kita mempraktekan. Cara merakit mesin yamaha Itu Oli Dengan Kualitas Buruk Juga Tidak Tahan mendapat performa mesin yang optimal, merawat mesin secara. Untuk cara mengatasi hal tersebut tentunya cukup mas bro menggunakan oli yang berkualitas ,alias lebih. Memang agak sulit tapi ada satu cara yang biasa orang pakai untuk membuat suara mesin motor mereka terdengar Cara Mengatasinya Mesin Motor Kasar Pada Vixion….?Pastikan komponen ac selalu bersih. Cara membuat mesin mobil halus berikutnya adalah dengan memastikan bahwa kompresor ac bersih. Biasanya mesin mobil menjadi lebih kasar setelah beberapa tahun Ini Beberapa Cara Yang Bisa Kamu Praktekkan Untuk Membuat Mesin Mobil Kembali video kali ini kami membagikan cara membuat pencacah rumput. Cara membuat mesin mobil halus salah satunya adalah melakukan perawatan dan inspeksi secara rutin. Cara merakit mesin vixion new, cara merakit mesin vixion 2 silinder, cara membuat mesin vixion halus, cara merakit motor.

5 Gunakan Oli yang bagas buat new vixion. beberapa oli yang pernah saya pakai, yang terbaik untuk mendapatkan kecepatan dan napas yang panjang di setiap gigi saya pakai Oli Motul Ester 5100 yang 10-40W. Pernah memakai yang lainnya namun ada yang menambah kecepatan tapi mengorbankan mesin yang cepat panas, ada juga yang sebaliknya mesin motor

Apakah Anda ingin mengetahui cara membuat mesin mobil halus? Mesin mobil adalah bagian terpenting dari kendaraan Anda, dan menjaga agar mesin mobil Anda tetap halus adalah kunci untuk memastikan kendaraan Anda berjalan dengan baik dan tahan lama. Ada beberapa faktor yang mempengaruhi kehalusan mesin mobil, seperti jenis bahan bakar yang digunakan, kualitas oli, dan frekuensi perawatan mesin. Dalam artikel ini, kami akan membahas cara membuat mesin mobil menjadi halus dengan beberapa tips dan trik yang berguna. Jadi, jika Anda ingin mempelajari cara merawat mesin mobil Anda agar tetap halus dan awet, teruslah membaca artikel ini. Contoh ruang mesin mobil listrik. Foto Hella Isi KontenCara Membuat Mesin Mobil HalusGunakan Oli yang Sesuai SpekPastikan Komponen AC BersihCek Komponen Bagian Luar MesinPeriksa MountingSalah Pemakaian Bahan Bakar Cara membuat mesin mobil halus sebenarnya sangat bisa dilakukan. Biasanya mesin mobil menjadi lebih kasar setelah beberapa tahun pemakaian. Bagi sebagian orang, mesin mobil yang menjadi lebih kasar ini terkadang membuat tidak nyaman. Sebab mesin mobil yang kasar bisa menimbulkan getaran sampai ke setir. Jika sudah begini jelas kenyamanan berkendara menjadi sedikit berkurang. Namun wajib diketahui sebenarnya mesin mobil yang kasar itu biasanya disebabkan oleh pengendara itu sendiri. Kok bisa? Bisa, dong. Mungkin saja pemilik mobil abai melakukan perawatan rutin. Atau bisa juga pemilik mobil tersebut menggunakan suku cadang bukan yang asli seperti direkomendasi pabrikan. Untuk itu sangat penting memperhatikan kondisi mobil sebelum mobilnya menjadi kasar. Lantas, apa saja hal yang bisa membuat mesin mobil menjadi halus? Apa saja penyebab mesin mobil menjadi lebih kasar? Sebaiknya kita bahas bersama yuk, agar Carmudian bisa mengetahui sumbernya. Gunakan Oli yang Sesuai Spek Salah satu penyebab mesin mobil menjadi kurang halus adalah salahnya oli mesin. Banyak pengguna mobil memakai oli yang tidak sesuai spesifikasi pabrikan. Biasanya mereka yang tidak menggunakan spek sesuai ini lebih mengejar harga murah. Oli yang dibeli hanya asal murah, tetapi tidak mengikuti anjuran yang direkomendasikan. Ini menjadi salah satu penyebab mesin mobil menjadi lebih kasar. Penggunaan oli yang salah membuat mesin menjadi lebih kasar. Oli yang tidak sesuai spek membuat pelumasan di dalam internal mesin tidak sempurna. Sebaiknya jika sudah menjadi lebih kasar, lakukan tune up total atau gantilah oli-oli yang ada di dalam mobil semuanya. Misalnya mengganti oli mesin, oli transmisi, oli gardan, oli rem dan oli power steering. Oli yang sudah kurang baik juga bisa menjadi penyebab mesin mobil menjadi lebih kasar. Untuk mobil yang usianya lebih dari 7 tahun, bisa memakai oli dengan viskositas yang lebih kental. Tujuannya untuk memperhalus getaran mesin saat sedang menyala. Pastikan Komponen AC Bersih Komponen pada AC sangat berpengaruh kepada getaran mobil. Biasanya kompresor AC yang sudah mau rusak akan menimbulkan gejala yang cukup berisik. Sebisa mungkin jaga komponen AC agar selalu dalam keadaan yang prima. Misalnya membersihkan kompresor AC, menguras oli kompresor AC dan membersihkan kondensor secara rutin. Biaya servis ac mobil Jika komponen AC sudah bersih dan prima, maka kinerja mesin juga menjadi tidak terlalu berat. Biasanya kompresor AC yang rusak karena jarang dirawat dengan benar. Kuras kompresor AC secara rutin misalnya 1 tahun 2 kali. Biasanya untuk kuras oli kompresor AC ini biayanya juga tidak terlalu mahal kok, sekitar Rp350 ribuan saja sudah termasuk mengisi freon. Lebih baik mengeluarkan uang ratusan ribu untuk servis daripada perbaikan komponen AC yang jumlahnya bisa mencapai jutaan rupiah. AC yang bersih dan dingin juga menambah kenyamanan berkendara, lho Carmudian! Cek Komponen Bagian Luar Mesin Cara selanjutnya untuk membuat mesin mobil menjadi halus bisa juga mengecek komponen luar mesin. Mesin yang menjadi kasar terkadang tidak disebabkan oleh bagian dalam mesin saja. Bagian luar mesin juga bisa menjadi penyebab mesin mobil menjadi kasar. Misalnya tensioner fan belt, fan belt, pulley, alternator, hingga kipas pendinginan juga bisa menjadi penyebab mesin jadi kasar. Mesin Honda Accord Facelift Foto Paultan Untuk itu penting sekali melihat komponen yang ada di luar dari bagian mesin. Misalnya pompa power steering yang sudah mulai lemah juga bisa membuat mesin menjadi kasar. Atau bisa juga kipas pendinginan atau ekstra fan sudah melemah sehingga bergetar. Jika mobil Carmudian sudah mulai agak kasar, coba cek beberapa bagian di atas. Siapa tau memang sudah umurnya rusak dan diganti berkala. Periksa Mounting Penyebab lain bisa disebabkan oleh mounting atau dudukan. Ada beberapa mounting yang terdapat di mobil. Seperti engine mounting dudukan mesin, gearbox mounting dudukan transmisi atau mounting support dudukan suspensi. Jika mesin mobil menjadi kasar dan bergetar, cek beberapa mounting yang sudah disebutkan di atas. Umumnya mounting-mounting ini juga wajib diganti secara berkala. Tenang, penggantiannya juga tidak dilakukan setiap tahun kok. Biasanya mounting-mounting ini akan rusak ketika mobil sudah berusia lebih dari 7 tahun. Jadi, penggantian komponen ini bisa 10 tahun sekali. Harganya memang agak mahal, tetapi komponen tersebut sangat awet dan jarang rusak. Jika mounting rusak sebelum waktunya, ada baiknya kamu memikirkan cara berkendara kamu. Sebab ada beberapa penyebab rusaknya mounting ini. Yang pertama adalah mobil sering dibuat membawa beban lebih. Lalu mobil yang sering melewati jalan rusak dengan kecepatan agak kencang juga bisa menjadi penyebab. Penyebab terakhir adalah cara berkendara yang ugal-ugalan. Usahakan lebih sayang dengan mobil ketika melewati jalanan yang rusak atau jelek. Presiden Jokowi rilis bahan bakar B30, diharapkan mampu menghemat devisa negara puluhan triliun. Dengan berjalan lebih pelan saat melewati jalan rusak, Carmudian sudah menjaga komponen mesin dan kaki-kaki agar menjadi lebih awet. Semakin sering disiksa, akan semakin cepat pula rusaknya komponen yang sudah disebutkan di atas. Salah Pemakaian Bahan Bakar Faktor lain yang menjadi penyebab mesin mobil menjadi kasar bisa juga disebabkan oleh salahnya penggunaan bahan bakar. Mobil-mobil modern biasanya memiliki kompresi yang cukup tinggi. Sehingga membutuhkan bahan bakar dengan oktan minimal 92. Tetapi banyak sekali orang Indonesia yang mengisi bahan bakar mobilnya dengan oktan yang tidak sesuai anjuran. Alhasil mesin mobilnya banyak yang menjadi cepat rusak, ngelitik dan menjadi kasar dibanding saat baru. Mereka yang salah mengisi bahan bakar ini terkadang menyalalahkan pihak produsen lantaran dianggap kualitasnya jelek. Padahal sebenarnya salah dari si pemilik mobil itu sendiri yang memakai bahan bakar tidak sesuai anjuran. Tidak percaya? Lihat saja di SPBU saat sedang mengisi bahan bakar. Mayoritas banyak mobil mewah yang masih mengisi bahan bakar yang tidak sesuai spesifikasi. Dispenser atau mesin pengisian bahan Indonesia/Ben Baik itu mesin diesel atau mesin bensin. Memang sah-sah saja mengisi bahan bakar apapun untuk mobil sendiri. Namun alangkah baiknya jika pemilik mobil juga sadar dengan penggunaan bahan bakar yang dipakai. Bahan bakar yang sesuai anjuran bisa membuat mesin mobil menjadi lebih halus. Jika mobil Carmudian wajib menenggak oktan minimal 92, usahakan gunakan bahan bakar tersebut. Lebih tinggi oktannya sebenarnya lebih baik asalkan tidak di bawah angka yang dianjurkan. Sebenarnya cara membuat mesin mobil menjadi lebih halus cukup mudah dilakukan. Hanya saja banyak kesalahan perawatan berasal dari pemilik itu sendiri. Awalnya ingin memperbaiki dengan harga murah. Namun di kemudian hari malah timbul masalah lebih banyak sehingga membuat pengeluaran menjadi lebih besar. Hal terpenting adalah melakukan perawatan mobil secara berkala. Tujuannya agar bisa melihat komponen yang sudah waktunya diganti untuk diremajakan. Baca Juga Tips Ampuh Bikin Performa Mobil Daihatsu Selalu Prima 5 Cara Cas Aki Kering, Mudah dengan Charger yang Tepat Penulis Rizen Panji Editor Dimas Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! Post Views 7,980

Caramerakit mesin yamaha Vixion. Cara merakit mesin Vixion new, cara merakit mesin Vixion 2 silinder, cara membuat mesin vixion halus, cara merakit motor

– Dari banyak pengalaman pengendara motor yang lain apapun motornya apapun mereknya cocoknya teh botol sosro…! Lho kok iso hehe 😀 yo iso lah ixixix 😀 becanda. Sebenarnya apapun merek motornya itu tergantung siapa orang yang menggunakanya , kalau bahasa bikersnya sih karakter penggunanya. Karakter Pengguna sepeda motor ada banyak sekali , ada yang ngawor, ada yang geber sana geber sini , ada yang normal, ada yang lambat , dan lain sebagainya kalau saya sendiri fleksibel hehe 😀 misal tiba tiba ada motor nyalip yowes langsung pancal gigi motor dikurangi langsung tarik gas ajak balapan hehe 😀 , tapi kalau pass kondisi normal ya bisa juga alias pelan pelan.. Jpeg Motor yang digunakan biasa biasa saja biasanya akan awet tahan lama apa lagi untuk perawatanya rajin setiap bulan Mesin motor yang baik sebenarnya bisa dilihat dari ciri ciri saat digunakan di jalan raya yaitu saat dinaiki terasa nyaman baik digunakan saat kecepatan motor rendah ataupun sebaliknya saat motor digunakan dengan kecepatan tinggi . Untuk kondisi motor yang normal biasanya saat kita mengendarai sepeda motor maka tidak terdengar suara-suara aneh di dalam mesin motor kemudian selain itu tidak ada asap pada pembuangan gas pada motor knalpot atau bahasa gaulnya tidak ada asap mengepul . Dibawah ini saya ingin sharing informasi yang saya ambil dari banyak referensi dan juga dari berbagai pengalaman pengguna motor yang lain agar mesin motor anda awet tahan lama. Ganti Oli Motor Kamu Secara Rutin Umumnya oli mesin motor yang biasa kita beli maka akan tertera untuk pemakaian 1500/km – 4000/km. Sedangkan untuk pemakaian 4000/km biasanya oli tersebut memiliki harga yang lumayan cukup mahal, Untuk motor merek honda dan oli yang digunakan yaitu ahm oil , pabrikan tersebut merekomendasikan untuk mengganti oli setiap 4000/km. Yang perlu di ingat bahwa jangan menunggu sampai Km-nya 2000/4000km, gantilah oli mesin motor anda setiap perpriode tergantung jarak tempuh motor yang anda gunakan setiap harinya , untuk lebih memahami mungkin kita perlu mengambil contoh misalnya untuk oli yang 2000/km. Bila motor yang kita kendarai setiap harinya selalu menempuh dengan jarak 200 Km biasanya pekerjaan yang dilakukan untuk kurir,maka kita harus menggantinya setiap 2 minggu sekali kenapa harus 2 minggu sekali .?why why hehe 😀 alasanya yaitu apa bila kita asumsikan misalnya 200/km x 6 hari kerja seminggu = maka kalau di total sudah 1200/KM. Kemudian Muncul tiba tiba muncul sebuah pertanyaan kan belum 2000/km mas…?? Yups bener banget , perlu di inget mas bro sekalian , bahwa semakin mesin motor kita menyala secara terus-menerus maka dapat di pastikan bahwa oli yang ada di dalam akan semakin encer dan menghitam , bila oli motor kita sudah mulai encer dan menghitam maka kualitas pada oli sudah jelek dan kurang baik pada mesin motor. Terus bagaimana dengan jarak pendek ataupun menengah?? nah apabila jarak pendek yang ditempuh misalnya untuk setiap bulannya 200/km-500/km, kalau dari pengalaman pengendara yang lain merekomendasikan untuk mengganti oli yaitu 1,5 bulan/sekali. sedangkan untuk jarak tempuh menengah yaitu antara 501/km sampai 200/km maka harus melakukan pergantian oli minimal 1 bulan sekali . Kemudian ada pertanyaan lagi , bagaimana dengan oli yang baru di isi kedalam mesin motor tapi tiba tiba motor terendam banjir …? dan mesin motor masih bisa di jalankan?? dari pengalaman yang sudah sudah maka anda bisa segera untuk menganti oli motor tersebut secepat mungkin. Lakukan Service Motor Kamu Secara Rutin Untuk service motor secara mandiri yang bisa anda lakukan adalah dengan melakukan service secara berkala misalnya saja seperti penggantian oli ,melakukan check rantai motor , untuk melihat lebih detailnya mungkin bisa lihat dibawah ini Apabila jarak tempuh motor anda dalam sebulannya kira kira antara 2000/km sampai dengan 4000/km/ perblan maka anda bisa melakukan service setiap 2 bulan sekali, untuk service bisa langsung ke bengkel favorite anda atau langsung ke bengkel resmi pabrikan motor misal yamaha , honda dan lain sebagainya. Apabila motor digunakan untuk jarak pendek dan juga jarak tempuh menengah maka lakukanlah service motor secara berkala setiap 3 bulan sekali, lakukanlah service motor secara bersamaan dengan penggantian oli pada sepeda motor anda. Service motor diatas itu sudah termasuk pengecekkan kesemua onderdil pada motor anda misalnnya saja mulai dari kelistrikan motor, busi, rantai, ban motor, karburator, filter udara, konfirgurasi karburator, dan penyetelan lainnya yang biasa dilakukan oleh mekanik motor pada bengkel resmi motor Gunakan SparePart Yang Asli dan Berkualitas Agar motor awet tentunya gunakanlah sparepart yang asli ,karena walaupun memiliki harga yang lebih mahal dari pada yang kw atau yang biasa tentunya kualitas spartpart asli tersebut sudah tidak diragukan terutama yang berhubungan dengan mesin motor. Panaskan Mesin Motor Sebelum di Jalankan Kebanyakan pengendara sepeda motor yang kurang membaca , banyak sekali lupa memanaskan sepeda motornya mungkin disebabkan karena saking terburu burunya untuk menuju tujuan atau kepentingan yang lain .Sebelum menggunakan motor alangkah baiknya kita terlebih dahulu untuk selalu memanaskan mesin pada kendaraan kita , untuk waktu yang dibutuhkan tidak usah lama lama kira kira hanya membutuhkan waktu sekitar 5 – 10 menit. Perlu di ingat jangan melakukan Starter bila keadaan mesin pada sepeda motor masih dingin atau pertama kalinya dihidupkan terutama pada pagi hari,anda bisa panaskan dengan cara melakukan pedal/kick starter sebelum mesin motor di hidupkan. Pada cuaca yang sangat dingin, maka motor tersebut khususnya untuk bahan bakar akan mengental dan meningkatkan viscositas. Hal ini tentunya dapat mempersulit pemompa bahan bakar untuk menyalurkan bahan bakar tersebut ke dalam silinder dalam waktu yang efektif, bukan itu saja tetapi juga ternyata dapat mempengaruhi komponen pada mesin maupun kelistrikan pada aki motor,nah loh makanya jangan memanaskan motor pagi hari dengan menggunakan starter lebih baik gunakan kick starter. Gunakanlah Bahan Bakar yang Berkualitas Tips ampuh yang terakhir tentunya sahabat pembaca setia sudah mengetahuinya yaitu selalu gunakan bahan bakar yang sangat berkualitas untuk kendaraan sepeda motor yang kita miliki .Untuk bahan bakar sendiri bisa menggunakan jenis premium atau pertamax , untuk pembakaran yang sempurna tentunya pertamax rajanya untuk yang biasa anda bisa gunakan bahan bakar premium bensin untuk yang biasa orang gunakan untuk menjalankan motornya. Nah itulah 5 tips ampuh cara agar motor awet dan tahan lama, bagi yang ingin berkomentar monggo saya persilahkan untuk mengisi kotak komentar. Demikian informasi yang membahas mengenai Tips Ampuh Agar Mesin Motor Vixion Tetap Awet dan Tahan Lama, semoga informasi diatas bisa bermanfaat buat kita semuanya, terima kasih sudah setia mengunjungi jangan lupa untuk bagikan melalui facebook,twitter dan google + share anda sangat membantu sekali ^_^ sampai juga di postingan berikutnya. CMiiw Visited 1 times, 1 visits today Seorang Blogger biasa yang suka banget dengan dunia otomotif , mulai dari motor drag ,modifikasi motor dll . Keseharian hanya menulis di website pribadi dan situs besar lainya. Yang Pengen Kenalan Monggo Invite PIN BBMku 5715885A Post navigation Artikel Terkait Keuntunganbusi ini lebih awet dari busi biasa namun harganya cukup mahal. Menurut beberapa pengguna vixion, akan terasa perubahan berupa tarikan yang lebih halus dan enteng pada motor ini. Baca Juga : Penyebab Busi Motor Basah + Solusinya. Cara Mudah Mengatasi Oli Yang Naik Ke Busi. 3. ^{Caramembuat mesin mobil halus berikutnya adalah dengan memastikan bahwa kompresor AC bersih. Kompresor AC yang sudah rusak bisa menimbulkan suara yang cukup berisik. Oleh sebab itu, jaga komponen AC agar selalu prima. Caranya adalah membersihkan kompresor AC secara rutin, menguras oli kompresor AC, serta memberi kondensor secara rutin.}

735 pm cara membuat, Cara Membuat Jamu Kunyit - Kunyit ataupun jahe diketahui bagaikan rempah natural yang mempunyai banyak khasiat buat kesehatan. Aroma jahe yang wangi serta rasa kunyit yang lumayan unik menjadikan keduanya bagaikan salah satu rempah buat minuman yang lezat serta menggugah selera.

Perludiingatkan ketika anda telah menggantikan Seal Water Pum dengan yang baru dan selalu menguras salah satu jenis oli dengan air serta tercampur di mesin yang kotor. Maka hal tersebut dapat membuat oli berubah warna menjadi warna yang agak kecoklatan. Dengan demikian motor Vixion yang dimiliki oleh anda akan mengeluarkan asap. 2. Klep Motor Bocor .

0a33r1n8zx.pages.dev/109

0a33r1n8zx.pages.dev/89

0a33r1n8zx.pages.dev/469

0a33r1n8zx.pages.dev/51

0a33r1n8zx.pages.dev/128

0a33r1n8zx.pages.dev/449

0a33r1n8zx.pages.dev/196

0a33r1n8zx.pages.dev/234

cara membuat mesin vixion halus